Намуди T-81 Blowout Preventer барои системаи назорати чоҳ
Хусусият
• Сохтори бадани пӯлоди қалбакӣ, пойдору
• Рамҳои бо фишори барқ ва қуфлҳои гидромеханикӣ
• Имкониятҳои дастӣ ва гидравликӣ мавҷуданд
• Муқовимати дохилии H2S
-Истифодаи осон ва нигоҳдории кам
-Иваз кардани RAM - бо кушодани лавҳаи паҳлӯ
- Вазни сабук
Тавсифи
Намуди 'T-81' пешгирикунандаҳои таркиш махсус барои барномаҳои корӣ тарҳрезӣ ва таҳия шудаанд. Дар муқобили бадани BOP ду лавҳаи паҳлӯӣ бо болтҳо насб карда шудаанд. Рам бояд бо кушодани лавҳаи паҳлӯ иваз карда шавад. Навъи 'T81' BOP дар тарҳи фланецӣ ё чӯбдор дастрас аст. Махсусан, конфигуратсияи болоӣ ва поёнии часпонидашуда дар дастгоҳҳои хурдтар аз сабаби тарҳи паймон ва кам кардани вазни он мувофиқ аст. Пасандозҳои буҷетро дар ин модел аз ҳисоби тарҳрезии махсус барои муттаҳид кардани 3000PSI ва 5000PSI дар як BOP амалӣ кардан мумкин аст.
Мушаххасоти
Андозаҳо-Намуди T-81 Ram BOP | |||||
Андоза, дар. | Услуб | 7-1/16"3,000 PSI | 7-1/16" 5.000 PSI | 9" 3.000 PSI | 9" 5,000 PSI |
Баландии умумӣ (камтар), | Муҷаррад | 12.75 | 12.75 | 13 | 12.94 |
Дучандон | 21.25 | 21.25 | 21.44 | 21.44 | |
Сегона | 29.75 | 29.75 | 29.94 | 29.94 | |
Баландии умумии фланец, дар | Муҷаррад | 18.13 | 19.94 | 17.75 | 19.59 |
Дучандон | 26 | 27.79 | 26.28 | 28.09 | |
Сегона | 34.51 | 36.19 | 34.78 | 36.59 | |
Вазн, фунт. | 7-1/16"3,000 PSI | 7-116" 5 000 PSI | 9" 3,000 PSI | 9" 5,000 Ps i | |
Муҷаррад | Сӯхташуда | 1,544 | 1,647 | 1,818 | 1,912 |
Фланец | 1,657 | 1,764 | 1,931 | 2,079 | |
Дучандон | Сӯхташуда | 2,554 | 2,778 | 3,125 | 3,161 |
Фланец | 2,667 | 2,895 | 3,238 | 3,328 | |
Сегона | Сӯхташуда | 3.489 | 3,848 | 4,060 | 4,096 |
Фланец | 3,602 | 3,965 | 4,173 | 4,263 | |
Навъи иқтидори T-81 | |||||
Фишори максималии корӣ барои кушодан ва пӯшидан | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |
Фишори тавсияшудаи корӣ барои кушодан ва пӯшидан | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |
Таносуби басташавӣ | 4,2:1 | 4,2:1 | 4,2:1 | 4,2:1 | |
Ҳаҷми моеъ барои кушодан | 0,56 | 0,56 | 0,66 | 0,66 | |
Ҳаҷми моеъ барои пӯшидан | 0,59 | 0,59 | 0,70 | 0,70 |