Сарвари қубури таҷҳизоти назорати чоҳ
Тавсифи:
Сари лӯла як спулест, ки болои фланец, поёни фланец ва ду баромади паҳлӯӣ дорад.Онро инчунин метавонад спули қубур номид.Халқаи болоӣ бо винтҳои қулф муҷаҳҳаз шудааст, то овезони қубурро ислоҳ кунад.Сарпӯши қубур дар болои сари корпус насб карда шудааст, ки аз корпуси бадан ва овезони қубур иборат аст.Он метавонад ресмони қубурро овезон кунад ва фосилаи ҳалқаи байни қубур ва корпуси истеҳсолиро мӯҳр кунад.Ширкати мо метавонад сарлавҳаи қубурро бо сохтори стандартӣ истеҳсол кунад, ки овезони қубурро дар конуси корпуси бадан насб мекунад.Асбоби қубурро мувофиқи дархост бо риштаи BPV ламс кардан мумкин аст.
Муаррифии Сарвари Tubing мо, санги асосии системаҳои сарпӯши чоҳ.Ин ҷузъи муҳим барои дақиқ ва устуворӣ сохта шудааст, дорои фланеци болоӣ мебошад, ки бо винтҳои қулфи дақиқ таъмин карда шудааст ва устувории бемайлони овезон қубурро таъмин мекунад.Дар натиҷа, он ба таваққуфи бефосилаи риштаи қубур имкон медиҳад, ки фосилаи ҳалқаи байни қубур ва корпуси истеҳсолиро бо мутахассис мӯҳр кунад.
Он чизе, ки моро фарқ мекунад, ин ӯҳдадории мо ба мутобиқсозӣ мебошад.Сарпӯшҳои қубурҳои мо дорои сохтори стандартӣ, вале мустаҳкам мебошанд, ки бо овезон қубури шево дар конуси корпуси бадан ҷойгир шудааст.Ғайр аз стандарт, мо қарорҳои мувофиқро пешниҳод менамоем, аз ҷумла имкони ришта кардани овезони қубур мувофиқи талаботи мушаххаси шумо, ки ба шумо назорати кори чоҳҳои худро мегузорад.
Сарлавҳаҳои Tubing мо аз ҷиҳати эътимоднокӣ ва гуногунҷанбаи беҳамто ҳамчун як шаҳодати навоварӣ мебошанд, ки барои қонеъ кардани талаботи динамикии саноати нафту газ пешбинӣ шудаанд.Онҳо на танҳо кори чоҳҳоро ба тартиб меоранд, балки инчунин ба бехатарӣ ва муваффақияти амалиётии шумо саҳм мегузоранд ва шуморо дар роҳи беҳтарин дар ин соҳа мегузоранд.
Тавсифи:
| Фишори корӣ | 2000 PSI ~ 15000 PSI (14 Мпа ~ 105 Мпа) |
| Миёнаи корӣ | нафти хом, табиӣ, лой |
| Рейтингҳои ҳарорат | -46 ~ 121 ℃ (LU) |
| Синфи моддӣ | AA~HH |
| Сатҳи мушаххасоти маҳсулот | PSL1 ~ PSL4 |
| Сатҳи фаъолият | PR1 ~ PR2 |
